第1章：拟态 (第1/10页)

    “2029年8月8日，这是值得所有华夏儿nV为之骄傲和自豪的日子，因为今天，我国将进行人类历史上首次载人登陆火星的尝试。经过了数十年来的探索与努力，我国的载人航天事业终于完成了超越，成为全世界的领跑者。接下来的几天，我们将全程跟踪报道‘祝融’1号飞船的任务进程。让我们向前方6位勇敢的宇航员，以及他们背后辛劳付出的全T科研人员们致以崇高的敬意——”

    借助于量子通讯的普及和应用，远在6000万千米之遥的祝融1号飞船已经能够与地面进行实时准确的信息交互，这也代表着飞船的电视转播信号，也再不会有电磁波通讯时代那令人懊恼的延迟了。

    杨莉涵大校，作为登陆行动的副指挥官，也是此次6位宇航员中唯一的nVX，此刻就在飞船的通讯窗口前，刚刚结束CCTV的直播采访。

    祝融1号飞船已经成功进入火星轨道，平稳运行了12小时，按照计划，他们将在接下来的6小时内进入登陆舱，在北京时间8日13点55分脱离轨道，向预定着陆点，位于依西迪斯平原北部，一块巨大平坦的沉积盆地边界行进，着陆过程预计将持续40分钟。

    火星的自转周期与地球相当，引力大约是地球的0.375倍，因为有先前“萤火”系列无人飞船的奠基与探路，大家对这次载人登陆充满了信心，不过对于宇航员们而言，他们依然不敢掉以轻心，反复校对着飞行参数以及火星表面的天气状况。

    吴刚大校是此次行动的指挥官，按照计划，登陆行动将由他，杨莉涵，许致远，刘宇鑫四位宇航员进入登陆舱，而剩余的方晓，陆文涛两位宇航员将留在火星轨道